El director de Maersk para la costa oeste de Sudamérica, Francisco Ulloa, aseguró que la digitalización es “la segunda gran revolución” del sector naviero detrás de la invención del contenedor. Ulloa se refirió así a los últimos avances que ha tenido la industria en la década que acaba de concluir y que también ha estado incidida por la preocupación sobre el cuidado del medio ambiente y el aumento del tamaño de las naves. “Creemos que, si la invención del contenedor fue la primera gran revolución del comercio marítimo moderno, la digitalización es la segunda, y continuará avanzando durante los próximos años. Hoy contamos con contenedores reefers que pueden ser monitoreados en tiempo real, como en el caso de RCM de Maersk, y la tecnología arriba de los buques y en toda la cadena logística está avanzando a pasos agigantados”, dijo el ejecutivo a PortalPortuario.cl
“Junto con lo anterior, ahora existe también Maersk Spot que vino a cambiar por completo la forma de enviar la carga, y también Tradelens, la plataforma basada en tecnología blockchain que realizamos con IBM a la que se han sumado decenas de actores de la industria, y que ha estado dando resultados extraordinarios, donde básicamente se puede compartir la información de todo el proceso relacionado de forma incorruptible y transparente”, agregó.
“Todo esto tiene como objetivo principal hacer que la exportación e importación sean procesos más fáciles, más amigables, y que, así como la tecnología se ha afianzado ya en otras industrias, también lo haga en la industria naviera, un foco que todos los que formamos parte de esto queríamos lograr desde hace ya bastante tiempo”, subrayó Ulloa.
Por Andrés Orrego Siebert @PortalPortuario
Tomado de PortalPortuario.cl
